Показаны сообщения с ярлыком ДТП. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком ДТП. Показать все сообщения

29.1.22

Почему невиновным в ДТП нужно обращаться к адвокату?



Страховые компании (СК), виновных в аварии лиц, возмещают ущерб пострадавшим, по обязательным полисам страхования ответственности (Kfz-Versicherung).

Как правило, страховые компании предлагают пострадавшей стороне возмещение ущерба без привлечения сторонних экспертов и участия адвокатов. 

Это, безусловно, экономит время и снимает вопрос с пострадавшей стороны о необходимости заботиться об урегулировании претензий.


Почему плохо, если страховая компания виновника сама предлагает компенсировать ущерб?

К предложениям страховых компаний добровольно заплатить за ущерб, причиненный ДТП, всегда следует относиться скептически.

Интерес страховой компании в первую очередь направлен на максимально дешевое урегулирование страхового случая и экономию своих затрат, а не на определение и выплату в полном объеме всех возможных требований потерпевшего от страхового случая.

Почему так происходит?

Страховая компания действует в интересах экономической эффективности, а не в интересах потерпевшей стороны в результате ДТП!

Не пренебрегайте услугами адвоката!


Адвокат по дорожному праву предъявляет все требования о возмещении ущерба и компенсации за боль и страдания, причиненные в результате ДТП!

Следует помнить, что адвокат, анализируя каждую конкретную ситуацию будет более эффективно представлять и защищать интересы своего клиента перед страховой компанией.

В отдельных случаях адвокат по дорожному праву привлекает независимых экспертов для оценки ущерба, причиненного автомобилю. Необходимость тех или иных экспертных заключений зависит от каждого конкретного случая и требует индивидуального подхода.

В том случае, если в результате ДТП человек получил телесные повреждения (любой степени тяжести), то адвокат, анализируя конкретный случай, делает следующие выводы: стал ли следствием ДТП факт финансовых убытков пострадавшего (потеря заработка, несение расходов за медицинские и физиотерапевтические процедуры или лекарства) и др.


Тут представлен укороченный вариант публикации. Полный вариант читайте по ссылке:

10.4.21

Ответственность при аварии двух встречных автомобилей на узком участке дороги



При аварии едущих на встречу автомобилей на узком участке дороги могут быть виноваты оба водителя независимо от приоритета в движении.

Если существует сужение дороги, из-за которого невозможно одновременно проехать двум автомобилям, то водители транспортных средств должны быть проинформированы о том, кто имеет право первоочередного проезда.

Такой приоритет регулируется дорожным знаком 208 (с красной и черной стрелкой). Знак действует на весь маршрут узкого участка дороги. Водитель, которому нужно ждать, должен значительно снизить скорость, если он не может полностью видеть узкую точку на кривой. При необходимости он должен остановиться.

Более подробно о Решении суда читайте в блоге:

Ответственность при аварии двух встречных автомобилей на узком участке дороги

22.11.20

ДТП в мотоциклетной колонне [Принцип Betriebsgefahr]

О принципе Betriebsgefahr в решении судов Германии

Понятие Betriebsgefahr подразумевает риск опасности аварии, которая связана с эксплуатацией транспортного средства. Такая концепция риска делает исключение из принципа вины, применимого в немецком законодательстве о возмещении ущерба. Основная идея этого условия для ответственности заключается в предположении, что работа определенных технических машин и устройств (например, автомобили, мотоциклы, поезда, самолеты и т. д.) создает особый источник опасности для населения или отдельных лиц.

Решение суда об ответственности в ДТП двух мотоциклистов

Высший земельный суд Кобленца (OLG Koblenz) решил, что лицо, едущее впереди в колонне мотоциклистов, должно нести ответственность в размере 20% в случае аварии из-за опасности аварии, связанной с эксплуатацией мотоцикла (Betriebsgefahr).


Истец ехал за ответчиком во время мотоциклетной поездки. На перекрестке с федеральной трассой истец подумал, что можно быстро проехать через перекресток. Он ожидал того же от мотоциклиста, который ехал перед ним. Но впереди едущий водитель затормозил. Истец не успел снизить скорость своего транспортного средства и свернул вправо.

Оба мотоцикла слегка коснулись друг друга, и истец врезался в столб ограждения. В следствии падения он получил тяжелые телесные повреждения с непоправимым ущербом. Он потребовал возмещения ущерба и компенсацию за боль и страдания от истца на основе ставки ответственности в размере 50%.

Районный суд отклонил иск.

Высший земельный суд Кобленца изменил решение суда первой инстанции. Суд определил, что ответчик обязан выплатить истцу 20% дополнительного материального ущерба, понесенного им в результате ДТП, с учетом допущенной истцом халатности в размере 80%.

По мнению Высшего земельного суда, сумма возникла исключительно из-за опасности движения мотоцикла ответчика. Хотя ответчик не был виноват, как идеальный водитель он мог бы предотвратить аварию.

Двигаясь в колонне было бы лучше остерегаться следующего позади мотоциклиста, особенно перед перекрестком. С другой стороны, в происшествии виноват только истец. Он либо не выдерживал дистанцию, либо ехал слишком быстро, либо был недостаточно внимателен.

Мнение Коллегии адвокатов Кримханд

В данном деле, несмотря на казалось бы, полную вину истца, суд решил, что на основании принципа опасности аварии, связанной с эксплуатацией транспортного средства, должна быть солидарная ответственность участников ДТП.

Источник

26.7.20

Решение суда об ответственности за не пристегнутый ремень безопасности в ДТП со смертельным исходом



Ответственность в ДТП со смертельным исходом: виноват пассажир, который не пристегнулся ремнем безопасности


Высший земельный суд Кобленца решил, что пассажиры, которые не пристегнуты ремнями безопасности, виноваты в своих травмах или даже смерти в дорожно-транспортном происшествии, даже если водителя обвиняют в серьезном нарушении правил дорожного движения.

Водитель уснул во время движения по автостраде, что привело к дорожно-транспортному происшествию. В результате этой аварии погиб отстегнутый пассажир. Его сын потребовал возмещения ущерба от водителя.

В первой инстанции районный суд указал на две трети ответственности ответчика. Умерший пассажир был частично (на одну треть) ответственен, так как он не пристегнулся ремнем безопасности.

Кобленцский Высший областной суд подтвердил решение областного суда.


Источник: пресс-релиз DAV VerkR № 34/2020 от 17 июля 2020 года

Это сокращенный вариант статьи. Полную версию можно с комментариями Коллегии адвокатов КРИМХАНД читайте по ссылке.



15.9.19

Урегулирование убытков и возмещения ущерба при ДТП в Германии

Возмещение ущерба пострадавшему при ДТП в Германии

Адвокат поможет возместить ущерб после аварии в полном объеме
Главная проблема пострадавшей стороны после ДТП - это максимально возместить причиненный виновником ущерб

Любой участник дорожно-транспортного происшествия имеет право потребовать урегулирования убытков и возмещение ущерба.
Иногда, после несчастного случая, страховые выплаты по страховке виновника не выплачиваются, или выплачиваются в не полном объеме. В основном, страховые компании оспаривают отдельные позиции причиненного урона и сумму ущерба.

Пострадавшей стороне приходится дополнительно отстаивать свои права и подавать требований о возмещении ущерба.

Читайте обзор ключевых моментов урегулирования претензий по возмещению ущерба при ДТП в Германии. С полной версией статьи можно ознакомиться ТУТ.

Возмещения ущерба при ДТП страховыми компаниями

Об аварии обязательно следует сообщить в страховую компанию. Это также относится к уведомлению о несчастном случае, даже если ущерб из-за несчастного случая нанесен самому себе или своему автотранспорту. Страховые компании дают на уведомление определенное время, но желательно уведомлять незамедлительно.

Для поврежденного транспортного средства могут быть заявлены расходы на ремонт, или в случае полной потери транспортного средства, расходы на приобретение эквивалентного транспортного средства.

Кроме того, может быть рассмотрен целый ряд других позиций, по которым потерпевший несет потери, например:


  • денежное возмещение за причиненное телесное повреждение (Schmerzensgeld);
  • судебные и экспертные издержки;
  • ущерб связанный с потерей права на использование транспортного средства (простой);
  • возмещение товарной амортизации;
  • прочее.

Оценить ущерб после аварии поможет оценщик-эксперт
Своевременно обращайтесь за экспертной оценкой причиненного ущерба после аварии

Возмещение ущерба по смете (Kostenvoranschlag) или по экспертному заключению (Gutachten)


Для успешного урегулирования претензии ущерб должен быть определен количественно, то есть выражен в денежных единицах. Возможно определить сумму ущерба на основании экспертного заключения (Gutachten) или согласно смете затрат (Kostenvoranschlag).

Не обращайтесь в службу урегулирования ущерба страховой компании ответчика!

Обычно страховщики предлагают своих оценщиков или мастерские для ремонта автомобиля. Но страховые компании преследуют иные интересы, чем вы!
Для них главная задача — выплатить минимально возможную сумму. Не разрешайте устанавливать ущерб оценщиком, предложенным страховщиками!

Выбор способа оценки ущерба зависит от характера ДТП и прочих нюансов происшествия.

Если транспортное средство было повреждено в результате дорожно-транспортного происшествия, сначала необходимо определить, насколько велико повреждение. При выборе наиболее выгодного подхода к оценке ущерба мы рекомендуем советоваться с адвокатами по дорожному праву.

Какой бы способ не был выбран, расходы по определению ущерба оплачиваются страховой компанией виновника ДТП, также как, и юридические услуги.

Права пострадавшего для определения ущерба экспертом, в соответствии с законодательством о страховании и транспортным законодательством. Оплата экспертизы

Пострадавшей стороне разрешается в любое время оценить ущерб нанесенный при ДТП и заказать экспертную оценку повреждений на свой выбор. Единственный вопрос заключается в том, подлежат ли возмещению расходы за отчет, т.е. должны ли они быть оплачены страховой компанией виновника.

Проведение экспертизы занимает много времени и, следовательно, сравнительно дорого. Следует отметить, что в случае незначительных убытков, расходы стоимости экспертной оценки могут не оплачиваться страховщиком. По этой причине страховка обычно покрывает расходы на экспертную оценку только при сумме ущерба от 700-800 евро. Для расчета оплаты за подготовку отчета существуют специальные таблицы.

Если ущерб ниже 800 евро, то возникает так называемый незначительный ущерб, и страховщик не обязан нести расходы по подготовке заключения эксперта транспортного средства. Тем не менее, минимальный предел в Германии не определен законом, что дает юристам большое поле для различных законных вариаций «заставить» страховщиков оплатить экспертное заключение.

С другой стороны, если оценщик обнаружит, что ущерб слишком мал для полного отчета об аварии, он может создать гораздо более короткий отчет, стоимость которого также будет оплачена страховой компанией.

Условный расчет (fiktive Abrechnung)

В контексте регулирования ущерба после аварии часто возникает понятие «условного расчета». Это означает, что выставляется счет не фактическому, а потенциальному повреждению транспортного средства, в соответствии с § 249 абз. 2 Гражданского кодекса Германии. Пострадавшему не нужно ремонтировать свое транспортное средство. Он также может произвести урегулирование претензий и получения средств за причиненный ущерб на основании сметы расходов или экспертного заключения. Потерпевший запрашивает указанную сумму и имеет право не ремонтировать свой автомобиль. Для такого возмещения ущерба требуется определение и указание точной цены.

Условный расчет (fiktive Abrechnung) — полностью допустим в соответствии с действующим дорожным законодательством и законодательством о страховании.

Таким образом, пострадавшей стороне по страховке возмещают те расходы, которые теоретически были бы понесены в связи с затратами на ремонт. Вопрос о том, имеет ли условный расчет экономический смысл при урегулировании претензий после аварии — должен решаться в каждом конкретном случае.

Адвокат по дорожному праву — помощник в урегулировании претензий по возмещению ущерба


Часто индивидуальные претензии отклоняются или сокращаются страховкой. Поэтому полезно нанять адвоката по дорожному праву для защиты своих интересов непосредственно сразу после несчастного случая/аварии.

Адвокаты возьмут на себя представление ваших интересов перед страховой компанией виновника, что позволит избежать задержки рассмотрения страхового случая, тем самым уменьшиться продолжительность урегулирования требований.

Потерпевшая сторона не должна бояться расходов на адвоката, гонорар адвоката полностью покрывает страховка виновника.

1.2.13

Дорожно-транспортное происшествие

Адвокат Вадим Кримханд (Дортмунд)






В дорожно-транспортные происшествия (ДТП) на территории Германии ежедневно попадает более шести тысяч человек. В ДТП может попасть практически каждый: и как водитель, и как пассажир, и как пешеход. Даже являя собой пример аккуратности и законопослушания на дорогах, вы можете быть вовлечены в аварию другими участниками дорожного движения.

В случае ДТП необходимо четко действовать, чтобы впоследствии все ваши права могли быть полностью соблюдены.

В любом случае не теряйте самообладания, правила поведения при дорожно-транспортном происшествии везде одинаковы: ни в коем случае не покидать место аварии, выставить аварийный треугольник, одеть сигнальный жилет, вызвать полицию, оказать первую медицинскую помощь пострадавшим, не признавать заранее своей вины, не подписывать непонятных документов. За границей ФРГ - заполнить der Europäische Unfallbericht, бланк которого можно найти в Интернете, а лучше иметь с собой, как и номера вызова полиции и скорой помощи в той стране, куда вы держите путь. Помните: за границей всегда вызывайте полицию, независимо от тяжести аварии, делайте фотографии места происшествия, повреждений автомобиля в различных ракурсах, замеряйте тормозной путь, составляйте протокол происшествия вместе с другими его участниками, запишите важные данные всех участников и свидетелей. Свидетели, они и в Африке - свидетели и играют решающую роль в разбирательстве; запаситесь их адресами и телефонами, незамедлительно сообщите о случившемся Вашей страховой фирме. Обязательно проверьте протоколы, составленные полицией, - в них тоже бывают  ошибки. Не стесняйтесь сделать свои дополнения и уточнения.

Находясь в состоянии шока после аварии, многие ведут себя неправильно, и поэтому бывает сложно добиться справедливого решения суда по возмещению ущерба и смягчению наказания. Некоторые из моих клиентов покинули место аварии в состоянии шока. Независимо от причины, это наказуемо и в 99,99% раскрываемо. Конечно же, водитель, выезжавший с парковки и зацепивший чужое зеркало заднего вида, и пьяный водитель грузовика, превысивший скорость и сплющивший несколько легковушек с пассажирами, совершили разные по тяжести преступления, покинув место аварии. Но в обоих случаях речь идет об уголовно наказуемом деянии.

Почти всегда найдутся свидетели-очевидцы, заметившие хотя бы часть номерного знака, цвет или марку автомобиля и т.д. Как правило, потом следует посещение полиции на дому или вызов в полицию для дачи показаний с последующей подписью протокола. Лучше всего в первые же минуты после ДТП поставить в известность вашего адвоката, который, получив полную информацию из первых рук, наметит линию дальнейшей стратегии и тактику. Конечно, информация должна быть стопроцентно достоверной, здесь нет смысла что-либо скрывать или приукрашивать, адвокат действует исключительно в ваших интересах, а любая мелочь может сыграть в дальнейшем роковую или спасительную роль. Во многих случаях быстрая консультация юриста дала возможность избежать не только ошибок, но и получить оправдательный приговор.

Помните, что всё, что вы скажете на месте ДТП или в полицейском участке, может быть использовано против вас (многие  признают свою вину, подписывают протоколы и другие важные документы, иногда частично или даже полностью не поняв их содержания); что вам полагается квалифицированный переводчик. Если протокол был подписан без подключения адвоката, спасти ситуацию бывает во стократ сложнее, хотя и тогда еще не всё потеряно. Можно апеллировать, например, к незнанию в достаточном объеме языка и т.п. 

В соответствии с § 142 Уголовного кодекса ФРГ, участник дорожно-транспортного происшествия, скрывшийся с места аварии, наказывается лишением свободы до трех лет или денежным штрафом. При особо отягчающих обстоятельствах, например, значительном превышении скорости, езде на красный свет, причинении телесных повреждений или непредумышленном убийстве, оставлении места происшествия, штрафы увеличиваются.

Если виновник ДТП покинул место аварии, то его страховая компания, выплатив ущерб пострадавшей стороне, вправе потребовать с виновника в порядке регресса возмещения в размере нескольких тысяч евро. И в большинстве случаев с правом на вождение автомобиля в Германии придется расстаться.
Независимо от того, где и как произошла авария, пострадавший имеет право на адвоката, который отрегулирует ситуацию в его пользу. При своевременном подключении специалиста достигается наиболее выгодный вариант возмещения ущерба. При аварии за пределами ФРГ, чтобы сэкономить время и нервы, оформление всех бумаг и переписку со страховой фирмой виновного в ДТП лучше поручить адвокату в Германии.

Вы не обязаны давать какие-либо пояснения сотрудникам полиции по поводу случившегося в Германии ДТП. Вы можете обратиться к адвокату, который сделает это за вас и в ваших интересах. Если ваши действия явились причиной ДТП и на вас завели уголовное дело, вам, как никому другому, необходим защитник, который при определенных обстоятельствах может даже оспорить обвинение, выяснив, например, а располагал ли водитель в данной конкретной дорожной обстановке (состояние дорожного покрытия, освещенность проезжей части, условия видимости и т.п.) технической возможностью предотвратить случившееся. При отрицательном ответе на этот вопрос обвинение, как правило, снимается.

Мой опыт показывает, что даже в самых, на первый взгляд, безвыходных  случаях, действуя грамотно и целенаправленно, как правило, удается добиться хотя бы частичного возмещения ущерба и смягчения наказания.