ДТП в мотоциклетной колонне [Принцип Betriebsgefahr]

О принципе Betriebsgefahr в решении судов Германии

Понятие Betriebsgefahr подразумевает риск опасности аварии, которая связана с эксплуатацией транспортного средства. Такая концепция риска делает исключение из принципа вины, применимого в немецком законодательстве о возмещении ущерба. Основная идея этого условия для ответственности заключается в предположении, что работа определенных технических машин и устройств (например, автомобили, мотоциклы, поезда, самолеты и т. д.) создает особый источник опасности для населения или отдельных лиц.

Решение суда об ответственности в ДТП двух мотоциклистов

Высший земельный суд Кобленца (OLG Koblenz) решил, что лицо, едущее впереди в колонне мотоциклистов, должно нести ответственность в размере 20% в случае аварии из-за опасности аварии, связанной с эксплуатацией мотоцикла (Betriebsgefahr).

Истец ехал за ответчиком во время мотоциклетной поездки. На перекрестке с федеральной трассой истец подумал, что можно быстро проехать через перекресток. Он ожидал того же от мотоциклиста, который ехал перед ним. Но впереди едущий водитель затормозил. Истец не успел снизить скорость своего транспортного средства и свернул вправо.

Оба мотоцикла слегка коснулись друг друга, и истец врезался в столб ограждения. В следствии падения он получил тяжелые телесные повреждения с непоправимым ущербом. Он потребовал возмещения ущерба и компенсацию за боль и страдания от истца на основе ставки ответственности в размере 50%.

Районный суд отклонил иск.

Высший земельный суд Кобленца изменил решение суда первой инстанции. Суд определил, что ответчик обязан выплатить истцу 20% дополнительного материального ущерба, понесенного им в результате ДТП, с учетом допущенной истцом халатности в размере 80%.

По мнению Высшего земельного суда, сумма возникла исключительно из-за опасности движения мотоцикла ответчика. Хотя ответчик не был виноват, как идеальный водитель он мог бы предотвратить аварию.

Двигаясь в колонне было бы лучше остерегаться следующего позади мотоциклиста, особенно перед перекрестком. С другой стороны, в происшествии виноват только истец. Он либо не выдерживал дистанцию, либо ехал слишком быстро, либо был недостаточно внимателен.

Мнение Коллегии адвокатов Кримханд

В данном деле, несмотря на казалось бы, полную вину истца, суд решил, что на основании принципа опасности аварии, связанной с эксплуатацией транспортного средства, должна быть солидарная ответственность участников ДТП.

Источник

§ 185 Уголовного кодекса Германии: ответственность за оскорбление

Уголовная ответственность за оскорбление

Оскорбление (Beleidigung) является уголовным преступлением в соответствии с § 185 Уголовного кодекса Германии (StGB).

Ответственность за оскорбление

Правонарушение по § 185 «Оскорбление» Уголовного кодекса Германии (StGB) карается штрафом или лишением свободы на срок до одного года. Если это делается в отношении лица, который выполняет свои обязанности (например, оскорбление полицейского), то возможно наказание в виде штрафа или тюремного заключения на срок до двух лет.

Штрафы за оскорбление в Германии

Размер штрафа зависит от масштабов и серьезности оскорбления. Суды по-разному наказывают за нарушение параграфа 185 УК Германии.

Обычно штраф составляет в среднем от 10 до 40 суточных ставок. В денежном эквиваленте сумма штрафа колеблется в пределах от 150 до 1500 евро. 

Что такое Оскорбление?

Согласно УК Германии, оскорблением обычно считается:

«Заявление о пренебрежении или игнорировании посредством оценочных суждений».

Оскорбления наносят идентифицируемому лицу или определенной группе людей, в противном случае утверждение, что нанесено Оскорбление носит слишком общий характер и не касается конкретного человека. Произнесенные слова, действия или жесты формируются субъективным мнением человека, как реакция на какое-то (без) действие другого лица. Значит, лицо, делающее оскорбление — выражает свою оценку фактов.

Обстоятельства при которых было сделано Оскорбление

Утверждение или действие водителей всегда следует рассматривать и интерпретировать в каждом отдельном случае в контексте сопутствующих обстоятельств. Играют роль место, время и обстоятельства предшествующие такому, дальнейшему, поведению водителя. Ведь, возможно это было неуместное нравоучение или доказывание своей правоты в дорожном конфликте. Водители должны помнить о своих правах и обязанностях.

Почему при обвинениях в Оскорблении следует обращаться за помощью к адвокату

По опыту Коллегии адвокатов Кримханд, адвокат по дорожному и уголовному праву, как правило, уже на раннем этапе судебного разбирательства может предотвратить предъявление обвинения и, следовательно, публичное судебное разбирательство. 

Грамотная адвокатская стратегия защиты позволяет или вовсе снять уголовное обвинение, или просить суд о наложении небольшого штрафа.

Как избежать ответственности за оскорбление?

Чтобы не произошло при управлении автомобилем, не поддавайтесь на провокации!

Полный текст статью читайте на сайте https://auto-unfall-schaden.de 

§ 229 УК Германии: Обвинение в нанесении телесных повреждений по неосторожности

Уголовная ответственность по § 229 Уголовного кодекса Германии

Любой человек, кто травмировал другого человека, может быть обвинен в нарушении § 229 УК Германии.

Так, участники ДТП могут могут подозреваться в нанесении телесных повреждений по неосторожности, согласно § 229 Уголовного кодекса Германии (StGB).

Когда телесные повреждения считаются совершенными по неосторожности

Действия виновника будут считаться совершенными по неосторожности, если их можно было предвидеть и избежать.

Ответственность

Параграф 229 УК предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до трех лет или штрафа.

Компенсация за боль и страдания

Любой, кто причинил телесные повреждения по неосторожности, обычно также должен выплатить компенсацию за боль и страдания. 

Компенсация за боль и страдания, если водителя признают виновным в нанесении телесных повреждений по неосторожности. Компенсация за боль и страдания обычно выплачивается страховой компанией виновника аварии.

Уголовная ответственность

В случае правонарушения с незначительными последствиями, виновное лицо обычно преследуется по закону только в том случае, если потерпевшая сторона подает уголовную жалобу.

Различия уголовного и гражданского производства

Важно различать уголовное и гражданское производство. Уголовный процесс только решает, будет ли наказан обвиняемый, но не выясняет, должен ли он платить компенсацию за боль и страдания.

В гражданском судопроизводстве принимается решение необходимости выплаты и размере компенсации за боль и страдания. 

Редко, но бывают случаи, когда принимается решение о выплате компенсации за боль и страдания в уголовном процессе.

Прекращение уголовного дела

Существуют различные возможности, по которым процедура обвинения по § 229 УК может быть прекращена, например, из-за незначительности последствий или полной невиновности.

Права и обязанности подозреваемого по § 229 УК

Если после ДТП в отношении участника ведется расследование в связи с причинением телесных повреждений по неосторожности, то обвиняемое лицо может воспользоваться своим правом хранить молчание. Обвиняемое лицо может не давать показания о происшествии ни в полиции, ни в прокуратуре.

Хотелось бы обратить внимание, что подозреваемое лицо должно стремиться к безупречному поведению после аварии. Фактор хорошего поведения, раскаяния в содеянном и признании своей вины могут быть приняты во внимание для уменьшения размера штрафа и, возможно, поспособствуют прекращению производства по делу.

По опыту Коллегии адвокатов Кримханд, своевременное обращение за профессиональной юридической защитой позволяет, как правило, избежать рассмотрения дел в уголовных судах и снизить размер штрафных санкций в гражданском процессе.

Читайте полный текст публикации

Уголовная ответственность за правление самокатом в состоянии алкогольного опьянения

Предел содержания алкоголя применяется как для водителей электросамокатов, так и для автомобилистов

Земельный суд Оснабрюка (LG Osnabrück) решил, что электросамокаты следует классифицировать как автотранспортные средства, и поэтому предел 1,1 промилле применяется к предположению об абсолютной неспособности управлять автомобилем.

В местном суде Оснабрюка обвинялся молодой человек. Его остановили сотрудники полиции в Оснабрюке в июле 2020 года около 2 часов ночи, когда он ехал на электронном самокате (E-Scooter). У него был взят образец крови, поскольку мужчина подозревался в сильном опьянении. Анализ показал, что концентрация алкоголя в крови составила 1,54 промилле.

По запросу прокуратуры Оснабрюка в начале августа 2020 года у него временно были отозваны водительские права, в рамках продолжающегося расследования.

Районный суд оправдал это тем, что возникло серьезное подозрение на алкогольное опьянение во время вождения (статья 316 Уголовного кодекса).

Как и в случае с автомобилистами, можно предположить, что люди на электросамокатах абсолютно неспособны управлять автомобилем, начиная со значения 1,1 промилле.

У обвиняемого явно это значение было превышено. Таким образом, следует ожидать, что он будет осужден в ходе основного судебного разбирательства и затем окончательно лишится водительских прав. Это оправдывает временное изъятие водительских прав в ходе предварительного расследования.

Читайте продолжение ТУТ 

Решение суда об ответственности за не пристегнутый ремень безопасности в ДТП со смертельным исходом

Ответственность в ДТП со смертельным исходом: виноват пассажир, который не пристегнулся ремнем безопасности

Высший земельный суд Кобленца решил, что пассажиры, которые не пристегнуты ремнями безопасности, виноваты в своих травмах или даже смерти в дорожно-транспортном происшествии, даже если водителя обвиняют в серьезном нарушении правил дорожного движения.

Водитель уснул во время движения по автостраде, что привело к дорожно-транспортному происшествию. В результате этой аварии погиб отстегнутый пассажир. Его сын потребовал возмещения ущерба от водителя.

В первой инстанции районный суд указал на две трети ответственности ответчика. Умерший пассажир был частично (на одну треть) ответственен, так как он не пристегнулся ремнем безопасности.

Кобленцский Высший областной суд подтвердил решение областного суда.

Источник: пресс-релиз DAV VerkR № 34/2020 от 17 июля 2020 года

Это сокращенный вариант статьи. Полную версию можно с комментариями Коллегии адвокатов КРИМХАНД читайте по ссылке.

Нехватка мест в тюрьмах в Северном Рейне-Вестфалии

Перевод: Alter Ego 

В Северном Рейне-Вестфалии в общей сложности не были приведены в исполнение 33 017 ордеров на арест. Данные по состоянию на 1 февраля 2019 г.
Помимо гражданских правонарушений, сюда входят 8 839 осужденных за уголовные преступления, которые еще не начали отбывать наказание.

 Десятки тысяч ордеров на арест не приведены в исполнение в NRW

Министр юстиции Северного Рейна-Вестфалии Петер Бизенбах (Peter Biesenbach) считает эти цифры слишком завышенными, ссылаясь на то, что посчитали также лиц, в отношении которых выдан ордер на арест, но которые находятся за пределами Германии.

Причинами столь высоких отрицательных показателей являются нехватка персонала и переполненность мест содержания под стражей. Улучшения ситуации пока не предвидится.

Нехватка персонала

Полицейские структуры в Северном Рейне-Вестфалии недоукомплектованы кадрами, что имеет катастрофические последствия. В 38 тюрьмах Северного Рейна-Вестфалии имеется 400 незанятых вакансий на должность тюремных надзирателей.
Нехватка кадров может быть устранена лишь к 2024 или 2025 году

Нехватка мест в тюрьмах

По данным министерства юстиции, в тюрьмах Северного Рейна-Вестфалии имеется в общей сложности 11 558 мест, из них незанятыми в настоящее время являются лишь 483. Крупнейшей тюрьмой в NRW считается JVA Köln, рассчитанная на 1 171 место, что делает ее второй по величине в Германии. В ней также ощущается нехватка персонала для надзора за заключенными.

В прошлом году суды в Северном Рейне-Вестфалии обеспечили тюрьмы большим количеством новых заключенных. Было принято 8055 судебных решений об уголовной ответственности в виде тюремного заключения без условно-досрочного освобождения.

Прокуратура продолжает использовать программу «Schwitzen statt Sitzen»: она позволяет правонарушителям выполнять общественные работы и приводит к экономии расходов на жилье.

Количество ордеров на арест снижается

30 сентября 2019 года была опубликована информация dpa, что число открытых ордеров на арест в Северном Рейне-Вестфалии несколько снизилось.
По состоянию на 23 сентября 2019 года в системе уголовного розыска было зарегистрировано 32 255 ордеров на арест - на 2,3% меньше, чем на 1 февраля.
Среди них было 8425 ордеров на арест осужденных и 4413 постановлений. 19 417 человек были в системе из-за просрочки оплаты штрафов. Эти наказания, не связанные с лишением свободы, являются бельмом на глазу многих судебных экспертов. Они блокируют дорогостоящие места содержания под стражей, а ведь этих людей вообще не следует задерживать.

За мелкие правонарушения не должно быть уголовного преследования

С конца марта 2016 года число открытых ордеров на арест значительно возросло, несмотря на текущее снижение. В то время их насчитывалось 24 300.
Министр юстиции NRW Питер Бизенбах (Peter Biesenbach, CDU) в течение нескольких месяцев пытался обеспечить, чтобы мелкие правонарушения не приводили к замене уголовного преступления, сказал представитель юстиции. Но для этого нужно большинство на федеральном уровне.

Адвокаты по уголовному праву Коллегия Кримханд  предоставят помощь и обеспечат профессиональную защиту всех участников уголовного разбирательства.

В отпуск на автомобиле

По статистике больше половины автолюбителей Германии не расстаются с автомобилем и в отпуске, в том числе за рубежом. Автомобиль – это мобильность, свобода выбора индивидуальных туристических маршрутов, независимость от общественного транспорта, климата, возможность выбора индивидуальных туристических маршрутов, комфорт и многое другое.

Читайте обновленный вариант публикации 

В отпуск на машине 2021 - Советы адвоката

 

Перед дальней дорогой следует многое подготовить и продумать, о многом позаботиться: об исправности автомобиля, необходимом его оснащении (автоаптечка, знак аварийной остановки, сигнальный жилет и т.д.), решить, как разместить и зафиксировать багаж. И конечно, позаботиться о здоровье и благополучии путешествующих – наличие воды, питания, необходимых лекарств; о том, чем занять детей в пробках; где сделать остановку, заправку, как обеспечить необходимый отдых для водителя. Проверить, имеете ли вы телефонные номера вызова полиции и скорой помощи той страны, куда вы держите путь...

В дальнем зарубежье можно взять автомобиль в аренду. Для этого надо быть, как правило, старше 21 года, иметь водительские права (желательно международные) и кредитную карточку (необязательно). Оформляя договор аренды автомобиля, проверьте правильность его заполнения и наличие страховки на случай дорожно-транспортного происшествия (ущерб, причиненный в случае действия третьих лиц и по вашей вине) и угона машины.

В присутствии менеджера прокатной фирмы внимательно осмотрите автомобиль и письменно зафиксируйте (роспись и штамп фирмы) все повреждения и недостатки комплектации, прежде чем подписывать документы. Возвращать автомобиль следует чистым и с тем же количеством топлива, с которым он был взят. Факт возврата автомобиля в целости и сохранности должен быть письменно зафиксирован представителем прокатной фирмы (роспись или штамп фирмы). Во избежание неприятных сюрпризов в течение двух-трех месяцев храните все документы по аренде машины.

Планируя отпуск, поинтересуйтесь особенностями дорожного движения и состоянием дорог той страны, где вы собираетесь отдыхать (скоростной режим, местные дорожные знаки и т.д.) Не везде водители так же взаимно вежливы и предупредительны, как в Германии. Следует учесть и климатические условия страны, которую вы посещаете, а также криминальную статистику по ней.

Во всем мире значительный процент краж совершается из автомобиля, а потому, покидая машину даже ненадолго, не оставляйте там ценные вещи, личные документы и документы по аренде в автомобиле.

Если вас обокрали, необходимо срочно заблокировать банковские карточки, известить свою больничную кассу о пропаже страховой карты. Немедленно обратитесь в полицию страны пребывания, подав соответствующее заявление, и запротоколируйте факт хищения. Там же вам выдадут справку, подтверждающую факт пропажи документов (Verlustbescheinigung). При наличии этой справки можно двигаться к дому на машине без документов. При пропаже документов и денег обращайтесь за временным паспортом для возвращения в Германию в консульство страны, гражданином которой вы являетесь. Там помогут связаться с родными и близкими, с учреждениями, которые могут помочь вам в финансовом отношении.

Хорошо информированные водители имеют больше шансов избежать неприятностей на незнакомых дорогах, но, к сожалению, от ДТП никто не застрахован. По данным немецкого Автомобильного клуба ADAC, полторы сотни тысяч аварий ежегодно совершаются гражданами Германии за ее пределами. В любом случае не теряйте самообладания: правила поведения при дорожно-транспортном происшествии везде одинаковы: ни в коем случае не покидайте место аварии, установите аварийный треугольник, наденьте сигнальный жилет, вызовите полицию, окажите первую медицинскую помощь пострадавшим, заполните протокол аварии / форму претензии.

За границей всегда вызывайте полицию, независимо от тяжести аварии (если автомашина арендована, немедленно сообщите о происшествии в прокатную фирму), подготовьте протокол аварии, данные всех участников аварии (Unfallbericht / Unfallbestätigung / grüne Versicherungskarte des Unfallgegners). Важно знать название страховой фирмы, номер страхового полиса, страну регистрации автомобиля, его государственные номера, тип, персональные данные владельца и водителя автомобиля – участника аварии: всё это надо выяснить на месте аварии.

Тому, чей автомобиль зарегистрирован в одной из стран СНГ, необходима специальная автомобильная страховка – «зеленая карта» для возмещения ущерба от ДТП, произошедшего за пределами страны регистрации автомобиля. В некоторых странах, например, в странах СНГ, выплата страховой суммы ограничена сверху. Для этих случаев существует дополнительная страховка – «Auslandschadenschutz», которую следует заключить в Германии. Она обходится примерно в 80 евро в год.

После происшествия необходимо как можно раньше обратиться к адвокату, который отрегулирует ситуацию в вашу пользу. При своевременном подключении адвоката достигается наиболее выгодный вариант возмещения ущерба. Затраты на адвоката в случае вашей невиновности возмещает страховая фирма виновной стороны.

При аварии за пределами Европы, например, если автомобиль виновного в аварии застрахован в России, вы должны представить российской страховой фирме следующие документы: заявление на страховое возмещение; извещение о ДТП; справку о ДТП; копии протокола об административном правонарушении; постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, выданные ГИБДД; акт оценки ущерба; копии документов на транспортное средство, техпаспорт, свидетельство о регистрации транспортного средства; доверенность на управление машиной; страховой полис; копию своего паспорта и т.д.

Только из этого перечня необходимых документов видно, что для того чтобы сэкономить время и нервы, лучше поручить оформление всех документов и переписку со страховой фирмой виновного в ДТП адвокату по месту вашего жительства в Германии. Исходя из опыта затягивания некоторыми зарубежными фирмами выплаты страхового возмещения, помощь специалиста особенно важна.

Если же вы и ваши действия явились причиной ДТП и на вас завели уголовное дело, вам, как никому другому, необходим защитник, который при определенных обстоятельствах может даже оспорить обвинение, выяснив, располагал ли водитель в данной конкретной дорожной обстановке (состояние дорожного покрытия, освещенность проезжей части, условия видимости и т.п.) технической возможностью предотвратить случившееся. При отрицательном ответе на этот вопрос обвинение, как правило, снимается.

Зимнее вождение

Адвокат Вадим Кримханд (Дортмунд)

Что нужно знать водителям о зимнем вождении?

На дворе опять зима, и, согласно Закону о зимней резине (dieWinterreifenpflicht) и изменениям в Правилах дорожного движения, водители обязаны при гололеде, слякоти, инее, снеге, частичном обледенении дорожного покрытия и пр. иметь на автомобилях и мотоциклах «зимнюю резину». Зимней резиной считаются все шины с «M + S»-символом («MatschundSchnee»), что означает: для слякоти и снега.

Зимние шины обеспечивают необходимое сцепление колес с дорогой. Двигаться в фирму по обслуживанию автомобилей по заснеженной дороге на летней резине запрещено. При езде на автомобиле, взятом напрокат, ответственность за наличие покрышек, соответствующих погодным условиям, лежит, опять-таки, на водителе.

Если автомобиль виновного в аварии не был оснащен соответствующими погоде шинами, страховые фирмы могут частично или полностью отказаться от страховых выплат.

 Законом не обозначен конкретный временной период, например, с октября по март, а единственное требование к применению зимних шин «M + S» – плохие погодные условия. Эксперты советуют всё-таки придерживаться правила «ab «О» bis «О», что значит ab Oktober bis Оstern, т. е. с октября до пасхи.

Итак, все автомобили, движущиеся по территории Германии, должны быть оснащены шинами, соответствующими погоде. По закону, все, кто это нарушает (die Winterreifenpflicht), в экстремальных случаях подвергаются штрафу до 5000 евро. Создание помех другим участникам движения обходится в 80 евро плюс 1 пункт во Фленсбургской картотеке «автогрешников».

К сожалению, от аварии ни зимой, ни летом никто не застрахован. В ДТП может попасть практически каждый из нас, но не теряйте самообладания: правила поведения при дорожно-транспортном происшествии и зимой, и летом одинаковы:

надеть предупредительный жилет. С 01.07.14 – водители всех автомашин, автобусов и мотоциклов обязаны иметь при себе или в салоне светоотражающий красный, оранжевый или желтый жилет (Warnweste) и одевать его во время аварии или дорожно-транспортного происшествия. Это должно послужить снижению числа дорожно-транспортных проиcшествий. До сих пор такой жилет был обязательным только для служебных транспортных средств. За нарушение этого закона в ФРГ грозит штраф в размере 15 евро, а в Португалии, например, уже – 600 евро;

не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

при больших видимых повреждениях не смещать автомобиль с места аварии;

ни в коем случае не покидать место аварии;

установить аварийный треугольник;

вызвать по номеру 112 полицию и «Скорую помощь», заполнить протокол (der Europäische Unfallbericht) вместе с другими участниками дорожно-транспортного происшествия, не забыв важные данные всех участников и свидетелей.

Сделайте фотографии места происшествия, тормозного пути, повреждений автомобиля в различных ракурсах, незамедлительно сообщите о случившемся вашей страховой фирме и адвокату, получите протокол медицинского освидетельствования, если вы ранены.

Если вы попали в ДТП за границей ЕС или на автомобиле, взятом в аренду, всегда вызывайте полицию!

Помните, что всё, что вы скажете на месте ДТП или в полицейском участке, может быть использовано против вас (многие признают свою вину, подписывают протоколы и другие важные документы, иногда частично или даже полностью не поняв их содержания); помните, вам полагается квалифицированный переводчик. Если протокол был подписан без участия адвоката, спасти ситуацию бывает во сто крат сложнее, хотя и тогда еще не всё потеряно. Можно апеллировать, например, к незнанию в достаточном объеме немецкого языка и т.п.

В соответствии с § 142 Уголовного кодекса ФРГ, участник дорожно-транспортного происшествия, скрывшийся с места аварии, наказывается лишением свободы до трех лет или денежным штрафом. При особо отягчающих обстоятельствах, например, значительном превышении скорости, езде на красный свет, причинении телесных повреждений или непредумышленном убийстве, оставлении места происшествия – штрафы и наказания ужесточаются.

Если виновный в ДТП покинул место аварии, то его страховая компания, выплатив ущерб пострадавшей стороне, вправе потребовать с виновника в порядке регресса возмещения расходов в размере нескольких тысяч евро. С правами на вождение автомобиля в Германии в большинстве случаев придется расстаться.

Независимо от того, где и как произошла авария, пострадавший имеет право:

  - на независимую экспертизу, которая объективно устанавливает степень повреждения автомобиля

  - на аренду автомобиля на время ремонта своей автомашины

  - на возмещение материального ущерба в связи с невозможностью использования своей автомашины

  - самостоятельно решать: ремонтировать ли поврежденный автомобиль, пользоваться дальше поврежденным автомобилем или приобрести новый

  - на оплату лечения

  - при определенных обстоятельствах – на возмещение морального ущерба на адвоката.

После происшествия необходимо как можно раньше обратиться к адвокату, который отрегулирует ситуацию в вашу пользу. При своевременном подключении адвоката достигается наиболее выгодный вариант возмещения ущерба. Затраты на адвоката в случае вашей невиновности возмещает страховая фирма виновной стороны.

Если на вас завели уголовное дело, если вы и ваши действия явились причиной ДТП во время испытательного срока, рекомендую немедленно обращаться к специалисту по дорожному праву. Напомню, что первое водительское удостоверение в Европейском союзе (ЕС) водитель получает с испытательным сроком продолжительностью в два года. Водитель с правами, выданными за пределами ЕС, приехав в Германию на постоянное место жительства, должен в течение первых 6-ти месяцев с момента регистрации в ФРГ пересдать зкзамен на немецкие права и пройти испытательный срок, который начнется с момента получения немецкого водительского удостоверения и продлится 2 года.

Во время испытательного срока нарушения ПДД наказываются строже, чем обычно, и могут иметь серьезные последствия: высокий денежный штраф, продление испытательного срока, экспертиза на пригодность к управлению транспортным средствами и т.д., вплоть до потери водительских прав.

Действуя в ваших интересах, адвокат может добиться дополнительных экспертиз и расследований ДТП, составит необходимую документацию на всех этапах расследования, представит ваши интересы в суде и т.д., чем поможет минимизировать сумму выплат и получить для вас более легкое наказание.

Вам, как никому другому, необходим защитник, который при определенных обстоятельствах может даже оспорить обвинение, например, запросив проведение так называемой автотехнической экспертизы, цель которой выяснить, располагал ли водитель в данной конкретной дорожной обстановке (состояние дорожного покрытия, освещенность проезжей части, условия видимости и т.п.) технической возможностью предотвратить случившееся. При отрицательном ответе на этот вопрос обвинение, как правило, снимается.

Дорожно-транспортное происшествие

Адвокат Вадим Кримханд (Дортмунд)

Кто виноват в ДТП и что делать?

В дорожно-транспортные происшествия (ДТП) на территории Германии ежедневно попадает более шести тысяч человек. В ДТП может попасть практически каждый: и как водитель, и как пассажир, и как пешеход. Даже являя собой пример аккуратности и законопослушания на дорогах, вы можете быть вовлечены в аварию другими участниками дорожного движения.

В случае ДТП необходимо четко действовать, чтобы впоследствии все ваши права могли быть полностью соблюдены.

В любом случае не теряйте самообладания, правила поведения при дорожно-транспортном происшествии везде одинаковы: ни в коем случае не покидать место аварии, выставить аварийный треугольник, одеть сигнальный жилет, вызвать полицию, оказать первую медицинскую помощь пострадавшим, не признавать заранее своей вины, не подписывать непонятных документов. За границей ФРГ - заполнить der Europäische Unfallbericht, бланк которого можно найти в Интернете, а лучше иметь с собой, как и номера вызова полиции и скорой помощи в той стране, куда вы держите путь. Помните: за границей всегда вызывайте полицию, независимо от тяжести аварии, делайте фотографии места происшествия, повреждений автомобиля в различных ракурсах, замеряйте тормозной путь, составляйте протокол происшествия вместе с другими его участниками, запишите важные данные всех участников и свидетелей. Свидетели, они и в Африке - свидетели и играют решающую роль в разбирательстве; запаситесь их адресами и телефонами, незамедлительно сообщите о случившемся Вашей страховой фирме. Обязательно проверьте протоколы, составленные полицией, - в них тоже бывают  ошибки. Не стесняйтесь сделать свои дополнения и уточнения.

Находясь в состоянии шока после аварии, многие ведут себя неправильно, и поэтому бывает сложно добиться справедливого решения суда по возмещению ущерба и смягчению наказания. Некоторые из моих клиентов покинули место аварии в состоянии шока. Независимо от причины, это наказуемо и в 99,99% раскрываемо. Конечно же, водитель, выезжавший с парковки и зацепивший чужое зеркало заднего вида, и пьяный водитель грузовика, превысивший скорость и сплющивший несколько легковушек с пассажирами, совершили разные по тяжести преступления, покинув место аварии. Но в обоих случаях речь идет об уголовно наказуемом деянии.

Почти всегда найдутся свидетели-очевидцы, заметившие хотя бы часть номерного знака, цвет или марку автомобиля и т.д. Как правило, потом следует посещение полиции на дому или вызов в полицию для дачи показаний с последующей подписью протокола. Лучше всего в первые же минуты после ДТП поставить в известность вашего адвоката, который, получив полную информацию из первых рук, наметит линию дальнейшей стратегии и тактику. Конечно, информация должна быть стопроцентно достоверной, здесь нет смысла что-либо скрывать или приукрашивать, адвокат действует исключительно в ваших интересах, а любая мелочь может сыграть в дальнейшем роковую или спасительную роль. Во многих случаях быстрая консультация юриста дала возможность избежать не только ошибок, но и получить оправдательный приговор.

Помните, что всё, что вы скажете на месте ДТП или в полицейском участке, может быть использовано против вас (многие  признают свою вину, подписывают протоколы и другие важные документы, иногда частично или даже полностью не поняв их содержания); что вам полагается квалифицированный переводчик. Если протокол был подписан без подключения адвоката, спасти ситуацию бывает во стократ сложнее, хотя и тогда еще не всё потеряно. Можно апеллировать, например, к незнанию в достаточном объеме языка и т.п. 

В соответствии с § 142 Уголовного кодекса ФРГ, участник дорожно-транспортного происшествия, скрывшийся с места аварии, наказывается лишением свободы до трех лет или денежным штрафом. При особо отягчающих обстоятельствах, например, значительном превышении скорости, езде на красный свет, причинении телесных повреждений или непредумышленном убийстве, оставлении места происшествия, штрафы увеличиваются.

Если виновник ДТП покинул место аварии, то его страховая компания, выплатив ущерб пострадавшей стороне, вправе потребовать с виновника в порядке регресса возмещения в размере нескольких тысяч евро. И в большинстве случаев с правом на вождение автомобиля в Германии придется расстаться.

Независимо от того, где и как произошла авария, пострадавший имеет право на адвоката, который отрегулирует ситуацию в его пользу. При своевременном подключении специалиста достигается наиболее выгодный вариант возмещения ущерба. При аварии за пределами ФРГ, чтобы сэкономить время и нервы, оформление всех бумаг и переписку со страховой фирмой виновного в ДТП лучше поручить адвокату в Германии.

Вы не обязаны давать какие-либо пояснения сотрудникам полиции по поводу случившегося в Германии ДТП. Вы можете обратиться к адвокату, который сделает это за вас и в ваших интересах. Если ваши действия явились причиной ДТП и на вас завели уголовное дело, вам, как никому другому, необходим защитник, который при определенных обстоятельствах может даже оспорить обвинение, выяснив, например, а располагал ли водитель в данной конкретной дорожной обстановке (состояние дорожного покрытия, освещенность проезжей части, условия видимости и т.п.) технической возможностью предотвратить случившееся. При отрицательном ответе на этот вопрос обвинение, как правило, снимается.

Мой опыт показывает, что даже в самых, на первый взгляд, безвыходных  случаях, действуя грамотно и целенаправленно, как правило, удается добиться хотя бы частичного возмещения ущерба и смягчения наказания.