Ответственность при аварии двух встречных автомобилей на узком участке дороги

При аварии едущих на встречу автомобилей на узком участке дороги могут быть виноваты оба водителя независимо от приоритета в движении.

Если существует сужение дороги, из-за которого невозможно одновременно проехать двум автомобилям, то водители транспортных средств должны быть проинформированы о том, кто имеет право первоочередного проезда.

Такой приоритет регулируется дорожным знаком 208 (с красной и черной стрелкой). Знак действует на весь маршрут узкого участка дороги. Водитель, которому нужно ждать, должен значительно снизить скорость, если он не может полностью видеть узкую точку на кривой. При необходимости он должен остановиться.

Более подробно о Решении суда читайте в блоге:

Ответственность при аварии двух встречных автомобилей на узком участке дороги

ДТП в мотоциклетной колонне [Принцип Betriebsgefahr]

О принципе Betriebsgefahr в решении судов Германии

Понятие Betriebsgefahr подразумевает риск опасности аварии, которая связана с эксплуатацией транспортного средства. Такая концепция риска делает исключение из принципа вины, применимого в немецком законодательстве о возмещении ущерба. Основная идея этого условия для ответственности заключается в предположении, что работа определенных технических машин и устройств (например, автомобили, мотоциклы, поезда, самолеты и т. д.) создает особый источник опасности для населения или отдельных лиц.

Решение суда об ответственности в ДТП двух мотоциклистов

Высший земельный суд Кобленца (OLG Koblenz) решил, что лицо, едущее впереди в колонне мотоциклистов, должно нести ответственность в размере 20% в случае аварии из-за опасности аварии, связанной с эксплуатацией мотоцикла (Betriebsgefahr).

Истец ехал за ответчиком во время мотоциклетной поездки. На перекрестке с федеральной трассой истец подумал, что можно быстро проехать через перекресток. Он ожидал того же от мотоциклиста, который ехал перед ним. Но впереди едущий водитель затормозил. Истец не успел снизить скорость своего транспортного средства и свернул вправо.

Оба мотоцикла слегка коснулись друг друга, и истец врезался в столб ограждения. В следствии падения он получил тяжелые телесные повреждения с непоправимым ущербом. Он потребовал возмещения ущерба и компенсацию за боль и страдания от истца на основе ставки ответственности в размере 50%.

Районный суд отклонил иск.

Высший земельный суд Кобленца изменил решение суда первой инстанции. Суд определил, что ответчик обязан выплатить истцу 20% дополнительного материального ущерба, понесенного им в результате ДТП, с учетом допущенной истцом халатности в размере 80%.

По мнению Высшего земельного суда, сумма возникла исключительно из-за опасности движения мотоцикла ответчика. Хотя ответчик не был виноват, как идеальный водитель он мог бы предотвратить аварию.

Двигаясь в колонне было бы лучше остерегаться следующего позади мотоциклиста, особенно перед перекрестком. С другой стороны, в происшествии виноват только истец. Он либо не выдерживал дистанцию, либо ехал слишком быстро, либо был недостаточно внимателен.

Мнение Коллегии адвокатов Кримханд

В данном деле, несмотря на казалось бы, полную вину истца, суд решил, что на основании принципа опасности аварии, связанной с эксплуатацией транспортного средства, должна быть солидарная ответственность участников ДТП.

Источник

§ 229 УК Германии: Обвинение в нанесении телесных повреждений по неосторожности

Уголовная ответственность по § 229 Уголовного кодекса Германии

Любой человек, кто травмировал другого человека, может быть обвинен в нарушении § 229 УК Германии.

Так, участники ДТП могут могут подозреваться в нанесении телесных повреждений по неосторожности, согласно § 229 Уголовного кодекса Германии (StGB).

Когда телесные повреждения считаются совершенными по неосторожности

Действия виновника будут считаться совершенными по неосторожности, если их можно было предвидеть и избежать.

Ответственность

Параграф 229 УК предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до трех лет или штрафа.

Компенсация за боль и страдания

Любой, кто причинил телесные повреждения по неосторожности, обычно также должен выплатить компенсацию за боль и страдания. 

Компенсация за боль и страдания, если водителя признают виновным в нанесении телесных повреждений по неосторожности. Компенсация за боль и страдания обычно выплачивается страховой компанией виновника аварии.

Уголовная ответственность

В случае правонарушения с незначительными последствиями, виновное лицо обычно преследуется по закону только в том случае, если потерпевшая сторона подает уголовную жалобу.

Различия уголовного и гражданского производства

Важно различать уголовное и гражданское производство. Уголовный процесс только решает, будет ли наказан обвиняемый, но не выясняет, должен ли он платить компенсацию за боль и страдания.

В гражданском судопроизводстве принимается решение необходимости выплаты и размере компенсации за боль и страдания. 

Редко, но бывают случаи, когда принимается решение о выплате компенсации за боль и страдания в уголовном процессе.

Прекращение уголовного дела

Существуют различные возможности, по которым процедура обвинения по § 229 УК может быть прекращена, например, из-за незначительности последствий или полной невиновности.

Права и обязанности подозреваемого по § 229 УК

Если после ДТП в отношении участника ведется расследование в связи с причинением телесных повреждений по неосторожности, то обвиняемое лицо может воспользоваться своим правом хранить молчание. Обвиняемое лицо может не давать показания о происшествии ни в полиции, ни в прокуратуре.

Хотелось бы обратить внимание, что подозреваемое лицо должно стремиться к безупречному поведению после аварии. Фактор хорошего поведения, раскаяния в содеянном и признании своей вины могут быть приняты во внимание для уменьшения размера штрафа и, возможно, поспособствуют прекращению производства по делу.

По опыту Коллегии адвокатов Кримханд, своевременное обращение за профессиональной юридической защитой позволяет, как правило, избежать рассмотрения дел в уголовных судах и снизить размер штрафных санкций в гражданском процессе.

Читайте полный текст публикации